有限元模型
Arup和Oasys有限公司已经致力于有限元模型开发超过10年时间，形成了一系列壁障模型和行人保护碰撞块模型。我们也是FTSS, FAT, LSTC假人模型的经销商。
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| 通过深入合作，Arup与Cellbond复合材料有限公司在Cellbond蜂窝铝壁障模型开发了一系列LS-DYNA有限元软件模型。 |
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| 2005年欧盟行人保护法规颁布以来，行人保护碰撞分析变得越来越重要，满足新的并在不断改动的法规是非常困难的工作，这项工作如果没有精准的工具将很难开展，针对这种状况，Arup开发了一系列用于LS-DYNA分析用的行人保护碰撞器有限元模型 |
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英国汽车保险修理研究中心(Thatcham)，美国公路安全保险协会(IIHS)和世界其他保险机构为了评估不同车型的可维修性能，进行了低速后保险杠碰撞测试，测试中使用的壁障模型是汽车修理研究理事会(RCAR)开发的。
Arup已经开发了此保险杠的有限元模型用于CAE分析。
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| DYNAmore与德国汽车研究协会(FAT)合作开发了一系列基于物理人形测试装置(ATD)用于汽车碰撞测试侧碰假人模型 |
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| LSTC开发了一系列可用于基本在和分析的免费假人模型，包括最新版的可变性假人，以及老版本的刚性假人和半刚性假人 |
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